亚博电竞网址-首推中转机场行业标准做强中转服务 看重庆机场如何凭实力圈粉 - 欣欣旅游网


  最近几年来,跟着全平易近旅游潮的风起,航空出行的密度和广度都显现爆发式增加,除直飞航路外,加倍多元的出行需求敏捷催热了航空中转市场的鼓起。从蛮横发展到构成尺度,市场需要破局者。

  胡蝶煽惑一下同党,可以激发一场龙卷风。只是这一次胡蝶没有选择亚马逊,而是选择了重庆。近日,在重庆机场通航30周年到临之际,作为国内里起色场办事先行者的重庆机场,持续放出年夜招,招招直击行业恶疾,激发业界不小颤动。

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  一流机场做尺度

  5Es办事从头界说中起色场尺度

  浩繁周知,中转客群对一个关键机场有侧重年夜意义,在航班时刻资本有限的环境下,增添中转流量不但可以提高搭客运输量,还能年夜年夜加强航路的操纵率,拉念头场和其四周区域的经济成长。

  但是在现实运行进程中,中转市场又面对诸多痛点,例如跨航司中转耗时太长、流程复杂,中转出行票价贫乏竞争力,机场办事跟不上致使搭客体验欠佳等。最近几年来,诸多关键机场纷纭深耕中转办事,但中起色场的办事有哪些特质?我们若何评价一座好的中起色场?这些关乎行业成长的根基问题,却鲜有机场进行摸索。

  在中转市场的深耕上,重庆机场可谓经验老道。通航已30年的重庆机场,是国内机场供给中转办事的先行者,它曾是全国第一家供给中转留宿住宿、中转城市旅游、场内跨航司中转的机场。在丰硕的经验堆集根本上,重庆机场领时期之先,重磅推出了由其初创的5Es中转办事尺度,直面行业底层问题,初次界说了一个好的中起色场,需要具有的特质。

  据悉,5Es是“一中转”(Efficient Connect)、“易中转”(Easy Connect)、“逸中转”(Enjoyable Connect)、“宜中转”(Economical Connect)、“E-中转”(E Connect)的统称,每项尺度都描绘出一个好中起色场的分歧侧面。

  例如,“一中转”是指航路的灵通性,搭客经由过程一次中转便可便捷灵通目标地,不消费尽周折奔走;“易中转”是指办事的便捷性,首要评价机场的中转流程、举措措施装备、标记标识、中转工作人员放置等;“逸中转”是评价办事的贴心周密,首要考查搭客在中转进程中是不是对机场供给的办事感应愉悦,鼓动勉励机场打造差别化的增值办事;“宜中转”是评价中转的性价比,首要鼓动勉励机场经由过程与航空公司、票务机构合作,充实操纵残剩运力组合打造优势中转票价,吸引搭客出行;而E-中转则是评价中起色场的聪明水平,经由过程电子可视化的客户端极年夜地提高机场中转的效力,提高搭客在中转便捷度,下降中转办事的本钱并反馈至中转票价上。

  外行看起来平平无奇的5Es办事,倒是重庆机场在中转市场多年摸索的血汗凝聚。它从航路支持、办事、订价策略、中转流程、机场数字化等多个标的目的,微言年夜义的对中起色场办事尺度进行界定。这一尺度的提出将年夜年夜推动全国中起色场的尺度化系统扶植,还会为其他一样正在摸索中转办事的机场,供给贵重经验,这些经验和摸索,终究都将转化成优良办事,落实到每位享受中转办事的搭客身上。

  搭客体验为王

  渝悦中转刷新行业办事品级

  乘飞机观光,从踏进一座机场直到飞走,在这个进程中,太多工具会让搭客的观光体验年夜打扣头。机场办事是不是便捷、起色时行李是不是直挂,打点起色时候是不是太长,机场逗留光阴是不是过的出色......若何让坐飞机酿成享飞翔,让搭客在起色时取得更多知足感,其实不是一件轻易的事。

  在12月17日的重庆机场跨航司中转产物进级发布暨“重庆飞常搭客打算”启动典礼上,重庆机场正式面向搭客的聪明集成平台“重庆飞常搭客打算”、和进级版的“渝悦中转”办事,直指搭客办事痛点。

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  机场那末年夜,若何快捷享受各类机场办事?重庆机场重磅推出的“重庆飞会员”微信小法式,可谓一个掌上的重庆机场。只需要搜刮这个小法式并注册会员,便可便捷利用值机、航班查询、机场导航、泊车缴费等适用办事功能。另外,搭客还可以经由过程伺机、机场消费等多种路子积累会员积分,享受会员权益和积分兑换产物。乃至连日常平凡只有高朋才能享有的专属歇息室,也能经由过程签到打卡的体例免费领取。

  针对起色搭客,重庆机场推出的“渝悦中转”,则解决了一系列的中转办事痛点。在提高起色便当性上,重庆机场推出了可谓国内最舒适的跨航司中转办事,让跨航站楼、跨航司伺机中转的搭客不消再次提取行李,乃至不消走出隔离区,便可以实现轻松中转,部门搭客还能享受登机口对登机口的超便捷中转,轻松节俭起色通程时候。起色进程中若何在机场嗨吃嗨玩?登岸“重庆飞会员”小法式上的渝悦中转专区,搭客便可以领取免费中转住宿、中转正餐、行李打包、歇息室等专属办事。据悉,接下来,重庆机场还将经由过程与区县当局、旅游景区和观光社共同努力,为长时候中转的搭客,供给免费城市游,让你在起色的同时,去网红重庆打个卡。

  流程简化的背后是重庆机场雄厚的内功修为。拿跨航司中转来讲,假如机场内各个航空公司不克不及信息同享资本买通,那末所谓的跨航司中转只是一句废话。今朝,由重庆机场和南航地服公司所笼盖的80%航班已可以或许实现便捷跨航司中转,不久前,重庆机场和国航也已签定计谋合作框架和谈,估计2020年,重庆机场将成为国内首批实现跨航站楼、跨航司中转全笼盖的机场。

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  为了为更多的中转搭客供给便当,重庆机场还正在打造了一个“5As”中转生态圈,联动包罗航司、OTA平台、观光社、处所当局在内的各方资本,让各类衍出产品和办事在此裂变。

  重庆机场靠着出色的产物打造能力和开放双赢的襟怀胸襟,正在中转市场抛出一个又一个的爆款产物,我们可以预感,在将来,将会有愈来愈多来自全球各地的搭客,经由过程重庆机场第一次踏入这片地盘,在本身的路程中,留下关在这座机场和这座丽城市的回想。

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